Il nuovo management di SETA lamenta una difficile situazione patrimoniale, addebitata alle
perdite d’esercizio del 2012 (3,5 milioni di euro) e non riassorbite con i bilanci degli anni successivi,
in sostanziale pareggio. Una situazione patrimoniale che preoccupa SETA in vista delle prossime
gare di affidamento del servizio previste a breve nel bacino di Piacenza e successivamente per i
bacini di Modena e Reggio Emilia, ma che non ha impedito alla società di trasporto di iniziare un
lungo braccio di ferro con il sindacato sull’introduzione del controllo satellitare delle corse, senza
coinvolgere gli utenti sui possibili vantaggi.
Alla prova dei fatti, Federconsumatori deve registrare la scarsa propensione della nuova
dirigenza di SETA al confronto con le rappresentanze dell’utenza, rinviando dallo scorso settembre
la richiesta di incontro avanzata dall’associazione, un atteggiamento inaccettabile per un’impresa
di trasporto pubblico finanziata con risorse pubbliche e i ricavi delle vendite dei biglietti ai
passeggeri. Le leggi vigenti (e il buon senso) prevedono un confronto specifico con le
rappresentanze dell’utenza in materia di costi e qualità del servizio o, come accade in questi giorni,
sull’adozione delle tariffe agevolate per le categorie disagiate.
Discutibile la scelta del nuovo management di SETA di concentrare gli sforzi maggiori
nell’organizzazione del personale, mettendo in secondo piano le enormi potenzialità di sviluppo
del servizio che possono derivare dal miglioramento delle condizioni di trasporto dei passeggeri.
Federconsumatori ribadisce la prioritaria necessità di mettere in campo un piano di rilancio
complessivo del trasporto pubblico con il coinvolgimento di imprese, enti locali e cittadini/utenti, i
veri finanziatori del servizio. Questa, sì, una condizione necessaria per partecipare alle gare per
l’affidamento del servizio e un’occasione per gli utenti per una valutazione tra il presente e le
proposte di imprese potenzialmente concorrenti.
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